载体桩是一种全新的施工技术，它改变了传统的地基基础处理观念。选择下部层位稳定、土性较好的土层作为被加固土层。以桩端土体为研究对象。利用柱锤冲击成孔。对周围土体进行挤密加固。当沉管到设计标高后，对管桩进行连续填料、夯实操作。并用三击贯入度作为控制指标（三击贯入度为锤重35kN，落距6.0m。自由落体时贯入的深度）。再填以干硬性混凝土。使桩端以下深度为3~5m、直径为2~3m区域约10m的土体得到有效的加固挤密。形成自内到外依次由干硬性混凝土、填充料、挤密土体组成的载体。然后再放置钢筋笼、灌注混凝土或放入预应力应力管节而成。

      跟进施工工艺及材料的不同分为：小直径载体桩、中等直径载体桩、大直径载体桩、预制桩身载体桩和抗拔载体桩。

      载体桩的受力类似扩展基础。当上部载荷传递到载体后，通过干硬性混凝土、填充料和挤密土体，应力逐级进行扩散，形成多级的扩展基础，最终将荷载传递到承载力高，压缩性低的持力土层。大大提高了承载力，减少了基础变形。若采用承台梁加载体桩，其受力为一条形基础受力;若采用满堂布置的载体桩时，其受力为筏板基础受力。

      1、该技术是桩基受力，可采用承台梁直接将上部结构荷载传递到桩基上，建筑物基础结构形式简单、经济。

      2、单桩竖向承载力高，是同等桩径、桩长的普通灌注桩承载能力的3-5倍。并且可通过调整施工控制参数调节单桩的承载能力。

      3、施工工艺简单，施工质量易控制。施工中无需场地降水，减少了工程量，缩短了工期。施工速度快，施工过程安全文明。

      4、可消纳大量的建筑垃圾，保护环境。具有无污染、低噪声等特点。